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福州地铁滨海快线“榕耀二号”盾构机顺利始发

时间:2022年05月09日 作者:赵恩泽、蒋宽 来源:城通公司 点击量: 【字体:

  5月8日,城通公司福州地铁滨海快线“榕耀二号”复合式泥水平衡盾构机顺利始发。

  福州地铁滨海快线总长约65公里,其中由城通公司承建的南公园站至三叉街站盾构区间单线长2.9公里,设五座联络通道。区间最小转弯半径1100米,最小线间距15.01米,最大纵坡25.2‰。本次始发的复合式泥水平衡盾构机开挖直径达8.63米,在掘进过程中将长距离穿越闽江,下穿运营1号线等重大风险源,区间地质条件复杂,风险源众多,技术要求高,施工难度大。

  为做好盾构始发工作,福州地铁滨海快线项目部秉承“勇于跨越、追求卓越”的企业精神,第一时间成立了盾构始发筹备领导小组,明确了职责分工,持续优化了盾构施工方案,进一步提高了盾构机掘进适应性。同时,积极组织开展各项风险预估评审以及应急演练活动,通过制定科学有效的施工计划和安全质量保证措施,克服了现场作业场地狭窄、复杂等一系列难题,以最快速度完成了盾构机吊装下井、组装调试等一系列准备工作,为“榕耀二号”顺利始发奠定了坚实基础。

  接下来,项目部将以“开路先锋”文化为引领,凝心聚力、奋勇前进,紧盯重点领域和关键环节,抓好施工过程管控,确保安全、质量、进度有序可控。

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